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針對從操場至宿舍後方機車道改善議題之意見調查
我們是 第10組
問題一 :
方案一 : 等同於是封閉了男宿後面的機車道,不僅如此,還增加了路途,汽油還有廢棄的機車道,都是很浪費的。
方案二 : 重闢道路的話,就資金而言是最貴的,此外,要開闢一條新的直線道路,就要開闢男宿後面的樹林和草地,對環境傷害最深,最不符合倫理要求。
方案三 : 這是我們這組經過討論後,覺得最可行的方案了,雖然新增路凸其實對機車很不好,但是至少可以降低通過者的速度,也算是有達到減少機車道出事的機率。
方案四 : 一般而言,騎車的人對於路邊的警告標語都只是略為帶過而已,基本上效用不大。
問題二 :
受影響的對象主要就是習慣性其機車去上課的同學,如果是住山下的學生影響會更大,通常為了節省時間和成本,絕大部分的學生都會騎那條路。
其他會受影響的,就經費或者出事而言,影響者就是家長群,不僅要幫助學校支出方案費用(學生受益),對於有出事的孩子,還要給予醫藥費
影響者三,就是大自然,不管我們做怎樣的改變,多少都會影響到大自然的環境,而絕大多數都是破壞自然居多。
問題一 :
方案一 : 禁止騎乘機車或許可以完全解決安全問題,但將會帶來諸多不便,因噎廢食的行為,會使生活的便利性大大降低。
方案二 : 道路重新整修也是可行的辦法之一,雖然會花費較多的成本與時間,如果可以完善規劃新的道路,確實可以大幅降低危險,但若是一條又直又可以"騎快"的機車道,在安全方面恐怕還是令人無法苟同。
方案三 : 我們認為這是最可行的辦法,雖然會花費最多的時間與成本,但確實能從根本節決問題。
方案四 : 誠如前述,清潔路面能夠保障騎士安全,只是拉起警告紅布條的效果其實有限。
問題二 : 首當其衝的當然是機車道主要的使用者---學生,連帶著授課的老師與學生的家長都會有所影響,甚至會影響到社會大眾對於暨南大學的的觀感。