政府落實國家節能減碳政策，我國能源密集度已連續7年下降，3年內計相對節約能源費用達新臺幣3,007億元。今(100)年上半年能源密集度較去(99)年同期下降3.93%，為近20年來，在GDP維持正成長時，能源效率改善幅度最大的1年。另外，在經濟部能源局專案補助下，全國公路及市區道路系統已100%使用LED交通號誌燈。

經濟部能源局指出，在「國家節能減碳總計畫」中已規劃十大標竿方案，其內容涵蓋我國節能減碳各個面向，並以35項標竿型計畫強調各方案政策導向及執行主軸。在各界努力下我國能源密集度已由92年的9.99公升油當量/千元，連續7年下降，至99年之能源密集度降至8.47公升油當量/千元創下歷史新低。其中97至99年能源密集度年平均下降2.72%。

以推動照明節能措施為例，能源局依據「綠色能源產業旭升方案行動計畫」推動一系列LED照明節能應用示範計畫，協助業者開創LED節能照明國內應用市場，自民國98年起，以專案計畫方式協助各地方政府以LED交通號誌燈取代傳統白熾燈交通號誌燈，於今(100)年9月底全數完工，全國公路及市區道路系統已100%使用LED交通號誌燈。

能源局表示，LED交通號誌燈節電達85%，估計每年節省用電2.47億度。在此同時，也積極推動LED路燈示範計畫，於97年起配合加強地方建設擴大內需方案，補助地方政府換裝LED路燈約10,000盞；另於98年推動LED道路照明節能示範計畫換裝5,350盞，經由實際測試結果顯示，節能可達60%，每年可節省道路照明用電約303萬度，減少二氧化碳排放量達1,854公噸。鑑於示範成效良好，經濟部工業局亦於99年配合於工業區換裝3,000盞，能源局並再於100年繼續推動高效率道路照明燈具示範計畫，預計換裝約6,000盞以上之水銀路燈。

對於後續LED路燈設置推廣之作法，能源局表示，將自101年起於3年期間內，以節能績效保證專案(ESCO)模式建立示範城市，由示範城市運用ESCO模式將該市水銀路燈全數換裝為LED路燈，預定換裝數量6.8萬盞。此外，將於同(101)年推動LED路燈節能專案示範計畫，由能源局編列預算新臺幣1.8億元，協助臺北市等5直轄市及桃園縣等14縣以ESCO模式建立示範案，預定每一縣、市設立1至3件示範案，並提供LED路燈設置成本部分補助，由示範案執行單位以ESCO模式辦理，預定換裝數量約1.9萬盞。

能源局進一步表示，除了推動一系列之LED照明節能示範計畫，在技術水準提升方面，委託工業技術研究院持續研發LED照明相關技術，已開發出可調光、調色溫之LED投光燈；採用Zigbee無線調光技術，具有20°、30°、40°三種可替換式反射杯角度設計、色溫調控範圍為3000K到5000K、光輸出範圍為200到1000流明(lm)的功能。

歷年來，能源局積極推動諸多節能措施與研發計畫，目的為開創國內LED節能照明應用市場，帶動產業成長，希讓臺灣成為全球最大LED光源及模組供應國、高值化LED照明產品生產基地。